SO 201 Rekonštrukcia mosta na Ostrov
Trenčín,
Slovenská republika
Celý príbeh začal zrušením letnej plavárne na Mládežníckej ulici v Trenčíne, ktorú nahradila nová plaváreň na Ostrove v Trenčíne. Na to, aby mohla byť sprístupnená verejnosti, bolo však nevyhnutné v prvom rade vybudovať adekvátnu infraštruktúru, ktorej súčasťou bola rekonštrukcia starého mosta na Ostrov, a to najmä výmenou lávok, úpravou komunikácie od mosta k novej plavárni, rozšírením mosta o oceľové lávky pre peších a cyklistov a vybudovanie inžinierskych sietí k plavárni.
Zákazník
STAVOKOV, spol. s r.o., Trenčín
Miesto
Projekt
Dojmy z projektového procesu
Podmienkou rekonštrukcia starého mosta v Trenčíne na Ostrov bolo aby ostal v neustálej prevádzke, preto PERI navrhla v mieste vodnej hladiny Váhu zavesenú pracovnú podlahu vo výške cca. 2,00 m pod spodnou hranou mostnej konštrukcie.
Pre bezpečnú rekonštrukciu mosta bolo nasadených 1 000 m² zaveseného modulového lešenia PERI UP Rosett a 520 m³ modulového priestorového lešenia PERI UP Rosett.
Obslužná pojazdná lávka šírky 8,00 m slúžila pre montáž zaveseného lešenia a obslužná lávka šírky 15,75 m pre demontáž zaveseného lešenia.
Zavesená pracovná podlaha spĺňala požiadavky zhotoviteľa pre návrh a montáž bezpečného pracovného lešenia v neštandardných podmienkach stavby. Most ostal počas celej rekonštrukcie v prevádzke.
Podmienkou rekonštrukcia starého mosta v Trenčíne na Ostrov bolo aby ostal v neustálej prevádzke, preto PERI navrhla v mieste vodnej hladiny Váhu zavesenú pracovnú podlahu vo výške cca. 2,00 m pod spodnou hranou mostnej konštrukcie.
Pre bezpečnú rekonštrukciu mosta bolo nasadených 1 000 m² zaveseného modulového lešenia PERI UP Rosett a 520 m³ modulového priestorového lešenia PERI UP Rosett.
Obslužná pojazdná lávka šírky 8,00 m slúžila pre montáž zaveseného lešenia a obslužná lávka šírky 15,75 m pre demontáž zaveseného lešenia.
Zavesená pracovná podlaha spĺňala požiadavky zhotoviteľa pre návrh a montáž bezpečného pracovného lešenia v neštandardných podmienkach stavby. Most ostal počas celej rekonštrukcie v prevádzke.
Informácie o projekte
Ing. Miroslav Koptík
Konateľ
Realizácia rekonštrukcie jestvujúceho železobetónového mosta a jeho rozšírenie o konštrukcie oceľových lávok pre peších a cyklistov si vyžiadalo vytvorenie celoplošného lešenia pod nosnou železobetónovou konštrukciou a čiastočne aj po bokoch pre realizáciu betónových blokov s deviačnými rúrami na vedenie exteriérových predpínacích káblov. Zástupcovia spoločnosti PERI poskytli technické riešenie, pri ktorom sa vyrovnali so všetkými limitujúcimi faktormi, ako nízka hmotnosť vlastnej konštrukcie, roznos zaťaženia, zabezpečenie trvalej prevádzky počas montáže aj počas prenájmu zaveseného lešenia a ďalšími.
Pracujete na podobnom projekte?
Zavolajte nám na číslo +421 (0)2 49.209-111, aby sme prediskutovali Vaše požiadavky.