Projekt
Dojmy z projektového procesu
V geometricky aj staticky zložitom úseku s kruhovými stĺpmi boli konzoly osadené radiálne. Tlačené podpery prenášali koncentrované zaťaženie z vyložených častí do existujúcich mostných pilierov na vonkajšej strane.
Celý most dlhý 200 m križuje v pravom uhle plavebné dráhy komory Lanaye. Hlavné premostenie dlhé 136 m bolo zhotovené pomocou dvoch debniacich vozíkov VARIOKIT metódou spriahnutej konštrukcie v súlade s časovým harmonogramom stavby.
Debniace vozíky VARIOKIT sa prispôsobili tvaru a statickým požiadavkám konzol s vyložením 4,50 m.
Pre výstavbu spriahnutého mosta zvolili technickí inžinieri PERI systémové riešenie VARIOKIT - v kombinácii debniacich vozíkov a konzol, aby naplnili rozličné požiadavky stavby.
Rozšírenie plavebnej komory Lanaye si vyžiadalo stavbu nového 200 m dlhého diaľničného mosta s dvomi 90° zákrutami na brehoch rieky.
Informácie o projekte
Pedro de Guia
Technický riaditeľ
Na základe našich pozitívnych skúseností s podobnými projektmi sme sa opäť rozhodli pre PERI. Ich technická podpora v rámci tesného časového harmonogramu a projektové riešenie s debniacimi vozíkmi a konzolami naše rozhodnutie len potvrdili.
