Projekt
Dojmy z projektového procesu
Stanica metra Msheireb v centre Doha bola navrhnutá ako križovatka najdôležitejších liniek s impozantnými rozmermi je takmer 200m dlhá a 180m široká.
Debnenie a podperný systém navrhnuté PERI inžiniermi s dodávkou just-in-time v súlade s požiadavkami projektu a systémovými riešeniami zabezpečili maximálnu hospodárnosť a dodržanie časového harmonogramu.
Systémová koncepcia pripravená individuálne v súlade s komplexnou geometriou ako aj masívnymi železobetónovými stropmi hrúbky do 3m a stien do 2m.
Vo veľmi krátkom čase bolo na stavbu dodaných 10.000m² stenového a stĺpového debnenia a 150.000m³ podpernej konštrukcie.
Pre debnenie prevažne masívnych stien bolo použité stenové nosníkové debnenie VARIO. Pre jednostranné debnenie prvkov vysokých do 9,50m boli použité oporné rámy SB.
Stanica metra Msheireb v centre Doha bola navrhnutá ako križovatka najdôležitejších liniek s impozantnými rozmermi je takmer 200m dlhá a 180m široká.
Debnenie a podperný systém navrhnuté PERI inžiniermi s dodávkou just-in-time v súlade s požiadavkami projektu a systémovými riešeniami zabezpečili maximálnu hospodárnosť a dodržanie časového harmonogramu.
Systémová koncepcia pripravená individuálne v súlade s komplexnou geometriou ako aj masívnymi železobetónovými stropmi hrúbky do 3m a stien do 2m.
Vo veľmi krátkom čase bolo na stavbu dodaných 10.000m² stenového a stĺpového debnenia a 150.000m³ podpernej konštrukcie.
Pre debnenie prevažne masívnych stien bolo použité stenové nosníkové debnenie VARIO. Pre jednostranné debnenie prvkov vysokých do 9,50m boli použité oporné rámy SB.
Informácie o projekte
Carlos Allepuz
vedúci projektu
„PERI inžinieri nám od začiatku svojou neustálou podporou spoľahlivo asistovali. Vďaka úzkej spolupráci a riešeniam s najnovšími systémami bolo pre nás možné úspešne zrealizovať tento dôležitý projekt metra.“
Pracujete na podobnom projekte?
Zavolajte nám na číslo +421 (0)2 49.209-111, aby sme prediskutovali Vaše požiadavky.